Stará a dnes už nevyužívaná železnice dostane nový účel. Jezdit po ní budou tramvaje, které urychlí dopravu v metropoli.
Hlavní město trať odkoupilo od Českých drah za necelých 55 milionů korun. Praha tak už má kompletní majetek nutný pro zahájení prací a už v příštím roce by mezi Olšanskou a Habrovou konečně mohly jezdit i tramvajové linky.
Téměř dva kilometry dlouhý úsek nabídne hned šest nových zastávek. Půjde o Nový Žižkov, Nákladová, Malešická, Nad Kapličkou, Habrová a Sídliště Jarov. Projekt už navíc má i stavební povolení, výstavba by tak mohla být rychlá. „Ostatní pozemky jsme odkoupili již před rokem od Správy železnic spolu s budovou Nákladového nádraží Žižkov,“ uvedl Adam Zábranský (Piráti).
„Tramvajová trať kolem Nákladového nádraží Žižkov je první vlaštovkou, která se povedla díky plánovací smlouvě s developerem a aktivnímu přístupu města ve včasném výkupu pozemků,“ potvrdil náměstek primátora pro oblast územního rozvoje Petr Hlaváček (STAN). Využití stávající vlakové železnice městu ušetří čas i peníze.
„V okolí vyroste nové stromořadí a tramvajový pás bude částečně zatravněn,“ prozradil náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti). „Praha tím získává lepší podmínky pro rozvoj veřejné dopravy v území, které se rychle mění a kde vzniká nová bytová i administrativní zástavba. Jsem rád, že se daří posouvat projekt, který zlepší dopravní obslužnost Žižkova a Jarova a zároveň citlivě využije existující železniční těleso i prostor pro novou zeleň,“ dodal primátor Bohuslav Svoboda (ODS).
