Cesta bude trvat okolo 11 hodin a vlak bude stavět i v Berlíně a Hamburku.
Provoz nové linky by měl být spuštěn příští rok v květnu ve spolupráci s Deutsche Bahn a Dánskými státními drahami DSB. Celoročně by měly jezdit dva páry vlaků, přes léto pak tři. Po dokončení podmořského Fehmarnského tunelu by pak v budoucnu mělo dojít i ke zkrácení doby jízdy.
Přepravu na trase budou zajišťovat moderní ComfortJety Českých drah, které po dokončení rekonstrukce části trati pojedou až rychlostí 230 kilometrů za hodinu. Půjde tak i o nejrychlejší pravidelný vlak v historii českého železničního dopravce.
Podobné přímé spojení z Prahy do Kodaně už v minulosti jezdilo, naposledy v roce 2014. Nová linka však bude rychlejší a využívat ji budou i jiní cestující než ti, co zamíří do Dánska. „Vlaky obslouží i další důležitá hospodářská, politická a kulturní centra, jako jsou například Ústí nad Labem, Drážďany, Hamburk nebo Odense,“ upozorňují České dráhy.
