Rakousko mění pravidla měření rychlosti v jednom z klíčových tunelů. Nový systém sleduje celou jízdu a reaguje na rostoucí počet nehod.
Pokud cestuješ přes západ Rakouska směrem do Švýcarska či Itálie, připrav se na zásadní změnu. V tunelu Pfänder na dálnici A14 zavádějí úsekové měření rychlosti, tzv. Section Control, informuje portál Autoviny.sk.
Na rozdíl od klasických radarů už nestačí zpomalit těsně před měřením. Systém zaznamená tvou SPZ a čas při vjezdu i výjezdu z tunelu a vypočítá průměrnou rychlost. Pokud překročíš limit, pokuta přijde automaticky.
Platí hlavně v noci a při omezeních
Nové měření souvisí s modernizací tunelu, do které rakouská dálniční společnost investuje přibližně 34 milionů eur. Během pracovních dní mezi 20:00 a 05:00 je jedna roura tunelu uzavřena. Doprava se přesune do druhé, kde jezdí auta v obou směrech. Právě tehdy platí snížená rychlost 60 kilometrů za hodinu a systém ji bude přísně kontrolovat.
Nehody přibývají, stát reaguje
V roce 2023 jich bylo 13, o rok později 16 a v minulém roce už 25. Tento trend podle úřadů ukazuje, že klasické kontroly nestačí.
Zkušenosti z jiných cest v Rakousku ukazují, že úsekové měření funguje. Podle dálniční společnosti ho dodržuje více než 99 procent řidičů a řidiček, což snižuje riziko kolizí a zlepšuje plynulost dopravy.
Toleranci radarů zatím není jasná
Přestože jsou zařízení již nainstalována, čeká se na finální povolení. Ostrý provoz se očekává v nejbližších dnech nebo týdnech. Policie zatím neprozradila, jakou toleranci budou radary mít. Doporučení je jednoduché – drž se limitů a pokutu nedostaneš.
