Německý automobilový koncern Volkswagen připravuje v rámci masivního úsporného programu radikální restrukturalizaci.
Vedení koncernu Volkswagen plánuje do roku 2029 úplné ukončení činnosti tradiční španělské automobilky Seat. Proces nebude okamžitý, ale proběhne formou postupného útlumu, uvádí týdeník Wirtschafts Woche. Výrobní kapacity, prodejní sítě i produktové portfolio se tam, kde to má ekonomický smysl, přesunou pod úspěšnější a ziskovější sesterskou značku Cupra. Nové generace modelů pod logem Seat se již nevyvíjejí, přičemž existující menší modely Ibiza a Arona zůstanou po modernizaci v prodeji do konce svého životního cyklu.
Drastické škrty v modelech
Připravovaný ozdravný program zásadně změní nabídku celého koncernu. Interní dokumenty odhalují záměr zrušit až polovinu současných modelů a zredukovat nabídku jejich verzí o tři čtvrtiny. V plánu je i ukončení výroby klíčového elektromobilu Porsche Taycan od roku 2030. Volkswagen chce omezit vlastní vývoj, nakupovat více komponentů od externích dodavatelů a využívat dokonce podvozkové platformy čínských automobilek. Hlavní zaměření vývoje se přesune na vysoce ziskové modely SUV.
Výprodej majetku a rozhodující zasedání
V rámci posílení finančních rezerv se německý gigant chystá zbavit majetku nebo zmenšit podíly až v 700 dceřiných firmách a partnerských projektech, mezi které patří značky jako Ducati, Traton či Gotion. Klíčové zasedání dozorčí rady se uskuteční v pátek 4. září, kde se generální ředitel Oliver Blume pokusí prosadit tento přísný úsporný balík. Jeho první pokus zablokovaly odbory ve spolupráci se spolkovou zemí Dolní Sasko, která disponuje právem veta.
